A la fecha existe una carta de intención internacional donde prestarían al Municipio de Loja un crédito para cristalizar la remodelación y ampliación de la Terminal Terrestre, a una tasa de interés del 2.8%. Otras ofertas también se analizan. La emblemática obra pronto será una realidad.
Jackson Torres, coordinador General del Municipio de Loja, manifestó que con fondos reembolsables del Banco del Estado concluyeron los estudios de suelos, arquitectónicos y viales de articulación.
Modelo
Ahora definen el modelo de financiamiento y gestión que necesita la Terminal Terrestre para conseguir los 15 millones de dólares aproximadamente, que es el valor del proyecto.
“Estamos tramitando fondos internacionales que nos permitirán contar con un financiamiento para el desarrollo de la obra, a tasas de interés adecuadas, enviaremos el proyecto al Ministerio de Finanzas para la autorización de endeudamiento y estimamos esté listo en un mes”, sostuvo el funcionario.
Existe una carta de intención internacional con lo que se haría realidad la monumental obra en la ciudad. La tasa de interés es baja, al 2.8%. Actualmente el Banco de Desarrollo del Ecuador presta a cualquier municipio a tasas del 8%, “estamos buscando apoyo internacional y que en definitiva los usuarios paguen menos”, refirió.
En pocos días, a través de una licitación pública, empezará el concurso para la ejecución de los trabajos. Jackson Torres, aseguró que la empresa que tenga menor precio y el tiempo más corto de construcción será la que desarrolle la obra.
Así el Municipio de Loja, aspira para noviembre o diciembre de 2019 contar con un renovado Terminal Terrestre.
Espacio
En la ampliación y remodelación se aprovechará las cuatro hectáreas que donó el Ejército del Ecuador en el periodo del ex presidente Rafael Correa. Será un Terminal Terrestre moderno, adecuado a las necesidades reales de la ciudad.
Se contempla mejoramiento de andenes, espacios de parqueaderos, la ubicación de un Itur, cafeterías modernas. La comodidad de los usuarios será uno de los objetivos. Habrá unidades vip para los pasajeros que se transporten en unidades especiales.
La actual infraestructura tiene más de 20 años y circulan más de 7000 personas diarias por lo que requiere con urgencia ser intervenida para un mejor servicio a la ciudadanía.
