El Alcalde de Loja, José Bolívar Castillo, conjuntamente con Salvador Jaramillo, Asesor de vialidad presidencial, representantes de las compañías FACOTEL, TGC y técnicos de la municipalidad, recorrieron la vía de Integración Barrial, el miércoles 23 de julio.
Las autoridades observaron el avance de la obra que hasta el momento tiene un 15%, Salvador Jaramillo solicitó al Gerente de la EERSSA, Wilson Vivanco, que proceda de forma inmediata con el retiro de los postes de luz que se encuentran al filo de la vía y que de acuerdo a los estudios estos deben ser retirados. Respecto a las indemnizaciones dijo que no se va a pagar por cuánto esta vía ya está en funcionamiento cerca de 14 años "no es posible que gente que compró 60 mil metros cuadrados de terreno a 6 dólares, ahora nosotros tengamos que pagarle un valor adicional por la mejora que le estamos haciendo de un terreno que automáticamente le están subiendo a 6 millones de dólares", puntualizó el asesor presidencial.
El alcalde del cantón, puntualizó que aquellas personas que ya han recibido la indemnización por el terreno ocupado por la Vía de Integración Barrial, la municipalidad obligadamente deberá cobrarles la contribución especial de mejoras, con la diferencia de que se lo hará con la plusvalía con el valor nuevo que tiene ese terreno.
Aclaró que la vía se la concibió como una vía rápida y de integración barrial y que se constituye en el eje por el cual se interconecta la red nacional de carreteras con la red urbana de la ciudad. El burgomaestre también comentó que se va a construir el Puerto Comercial de Loja, que hace posible que los camiones de más de cuatro toneladas no ingresen al área urbana de la ciudad sino que descarguen en este sitio.
La primera autoridad municipal reiteró que se debe cumplir con los trabajos de soterramiento de cables, donde cada 300 metros tiene que dejarse una caja de revisión y un ducto subterráneo de 40 cm que permita el paso de construcción del sistema de cablería como lo establece la ley.
La intervención de la vía comprende 15km, con un presupuesto de 29 millones 400 mil dólares, la culminación de los trabajos según el cronograma se prevé para febrero de 2015, para cumplir con los plazos establecidos en el contrato se trabaja a doble jornada.
