Tránsito y Transporte

En las instalaciones del centro infantil municipal mercado Centro Comercial, 85 niños recibieron una charla sobre Educación Vial.

La actividad fue impartida por el personal de la Unidad Municipal de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial del Municipio de Loja, con el objetivo de que los menores desde pequeños tengan una adecuada formación en la educación y seguridad vial en la charla denominada “Pequeños Ciudadanos”.

“El futuro llegó a Loja, el futuro llegó a esta ciudad”, fueron las expresiones de Virgilio Burbano, representante en la Región Sur del Ecuador de la empresa BYD, la cual proveerá  de 31 vehículos que funcionarán como taxis eléctricos, ello como parte del proyecto emblemático implementado por el Municipio de Loja.

En la urbe lojana se da prioridad a la movilidad sustentable que comprende peatones y a modos de transporte no motorizados como la bicicleta, bajo esa línea la Municipalidad ejecuta una red de ciclovías.

“Por lo pronto son 3.200 metros implementados en la ciudad, el propósito es unir la ciclovía de los parques lineales  con una red de ciclovías urbanas que conecten con el Parque Lineal La Tebaida y de allí, a través del sendero ecológico, llegar en bicicleta hasta Vilcabamba”, señala Wilson Jaramillo, director de la Unidad de Tránsito.

Fase

La Unidad de Tránsito tiene listo el plan de movilidad para el 2 de abril, que iniciará a las 05h30, culminará después del escrutinio y evacuación del material electoral. 263 policías municipales de tránsito se activarán en los recintos electorales, además de la logística correspondiente.

Medidas de seguridad

Los operativos desplegados del 20 al 26 de marzo, por la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT), dejaron 221 conductores sancionados por diferentes infracciones entre ellas estar mal estacionados, vehículos en malas condiciones técnico- mecánicas y contratos caducados, en la Unidad de Matriculación.

Cifras

La Dirección de Tránsito del Municipio de Loja solicitó al Consorcio de Transportistas el traslado de la línea 10 de buses urbanos a la Av. Emiliano Ortega que, actualmente, circula por la Av. 24 de Mayo. Este cambio se hace porque la 24 de Mayo se destinó como ruta de la ciclovía.

Socialización

En la urbe la Municipalidad de Loja adecuó ciclovías que permiten al ciclista recorrer fácilmente por la ciudad, por un carril que es exclusivamente para este tipo de transporte alternativo.

Ciclovía

En la actualidad se puede observar a personas que utilizan la ciclovía, la misma que enlazará el sendero del Parque Recreacional Jipiro con la red que se implementará con Regeneración Urbana.

Mediante resolución de alcaldía se estableció los límites de velocidad en el cantón Loja, los cuales se regularon en las calles céntricas de la ciudad y secundarias de los barrios la velocidad máxima de 50km por hora para vehículos livianos y 40 km para pesados y transporte público.

Con el fin de crear espacios apropiados para el uso de la bicicleta, el Municipio de Loja implementó una red de ciclovías que inicia en el Parque Recreacional Jipiro y se extiende hasta  el área de Regeneración Urbana por la calle 24 de Mayo.

Organizada por la municipalidad lojana en coordinación con el Sindicato Provincial de Choferes de Loja, Tribu Xiroas, Naturaleza y Cultura Internacional y El Ministerio de Educación, se inauguró esta mañana, martes 21 de marzo, la campaña denominada “En Loja no se pita”.

En diferentes puntos de la ciudad y del cantón se mantienen los controles por parte de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT). En este último fin de semana se registraron 229 infracciones, de las cuales 75 conductores fueron sancionados por no usar el cinturón de seguridad y 33 personas sancionadas en el Centro de Matriculación por no tener caducado su contrato.

Invasión de carril

En la urbe lojana se establecen zonas para la circulación de medios alternativos, amigables con el medio ambiente. Una de estas alternativas son las ciclovías que inician en la calle Daniel Armijos que es desde la altura del parque Jipiro.

Trayecto

De allí se conecta con la calle Orillas del Zamora con dirección al sur para tomar la calle Guayaquil, sigue por la Santiago de las Montañas, llega al puente de la calle José Félix Valdivieso, avanza por la calle Segundo Cueva Celi, la Av. 24 de Mayo y se une con el proyecto Regeneración Urbana.

Con el objetivo de tener un conocimiento real de la movilidad tanto de vehículos como de personas en la ciudad, la Unidad de Tránsito emprende un proceso de consultoría cuya convocatoria se publicará en los medios locales y nacionales.

Pedro Luis Castillo Jiménez, técnico de la Unidad de Tránsito, dice que esa información ayudará a facilitar y mejorar la movilidad en la ciudad de Loja. “La consultoría nos dará un análisis de lo que existe en cuanto a la movilidad (...) y en base a esto plantear nuevos proyectos y alternativas para mejorar lo existente”, expresa.

La semana del 6 al 12 de marzo se registraron 10 accidentes de tránsito de los cuales resultaron tres heridos y tres personas fallecidas.

Juan Carlos Maldonado, jefe de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT), informó que los dos sucesos graves se produjeron, el uno en Rumishitana, en donde producto de un volcamiento fallece el conductor del vehículo, mientras que el otro accidente se suscitó en Zalapa Alto, en la vía Loja-Cuenca.

En este último accidente se vio comprometida la vida de dos personas que fallecieron al impactarse los automotores.

El proceso de control de velocidad es una estrategia que emprendió la Municipalidad para disminuir los accidentes de tránsito que se presentan en la urbe. Según Wilson Jaramillo, director de la Unidad Municipal de Tránsito, esto ha dado resultados positivos con la reducción de accidentes y del índice de mortalidad.

El control también trae otros beneficios como no tener que sufrir heridas que provocan tratamientos médicos; y, evita el perjuicio económico de quienes sufren accidentes de tránsito.

Cifras

La presencia de taxis eléctricos en la urbe lojana atrae interés de empresarios de otras partes del mundo como Corea. Una delegación de la empresa PNE Sistems visitó la ciudad para ofertar cargadores eléctricos para los automotores que ruedan con estas nuevas tecnologías.

Treinta y un ciudadanos fueron notificados el pasado fin de semana por la Comisaría de Tránsito por mala utilización del espacio público, los infractores estaban libando en la vía.

Otros controles se ejecutaron en las inmediaciones del parque Bolívar y calles adyacentes como la 18 de Noviembre, Colón y José Antonio Eguiguren en donde se prohíbe que se ubiquen las meretrices, indicó José Paúl Luzuriaga, director de Justicia y Policía.

Ventas ambulantes

Los peatones también incumplimos las normas de tránsito. En la mayoría de los casos no se respeta la señalética establecida, estrictamente para el peatón, como cruzar las calles por donde sea.

Proceso

La Policía Municipal de Tránsito pone en vigencia las sanciones por infringir la normativa establecida. Pero ¿cómo notifica el uniformado al infractor?Juan Carlos Maldonado, jefe de la UCOT, explica que al peatón se le solicita la cédula de identidad.

El plan de contingencia que puso en marcha la Policía Municipal de Tránsito en la ciudad y parroquias rurales del cantón Loja, por motivo de los carnavales, tuvo la participación de 264 uniformados. 

Cifras

Juan Carlos Maldonado, jefe de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT), destaca que en los días de feriado se registraron 12 conductores en estado de embriaguez, quienes fueron retirados de las vías y puestos a órdenes de la autoridad competente, hubo 16 accidentes de tránsito de los cuales ocho choferes se encontraban con ingesta alcohólica.

176 citaciones es el resultado de los operativos de tránsito realizados en la semana del 30 de enero al 5 de febrero.