Con el propósito de que la circulación vehicular fluya sin contratiempos durante el desarrollo del Segundo Festival de Artes Vivas y festividades de Independencia y Fundación de Loja, la Unidad de Regeneración Urbana en coordinación con la Unidad de Tránsito informa acerca de las zonas de parqueamiento momentáneo y espacios de estacionamiento tarifado.
Zonas
La situación está definida. Enrique García, responsable del proyecto de la Regeneración Urbana, señaló que en la zona céntrica de la ciudad, específicamente desde la calle Lourdes hasta la Imbabura y desde la calle Sucre hasta la Olmedo, como es de conocimiento público se eliminó el parqueamiento tarifado, denominado Simert y a su vez se dispuso de zonas de estacionamiento momentáneo de 5 minutos.
“Allí los conductores pueden recoger y dejar pasajeros, hacer carga y descarga de mercadería, actividades netamente emergentes”, citó.
Otros
En el resto del proyecto de la Regeneración Urbana, por ejemplo en la calle Juan José Peña, 24 de Mayo, Emiliano Ortega y sus transversales, en la parte sur a partir de la calle Lourdes, es decir la Catacocha, Cariamanga se mantienen todos los parqueamientos que existían anteriormente y sigue la misma modalidad de sistema tarifado.
Informe
García comentó que de acuerdo al informe elaborado por la Dirección de Planificación, se establece cual es la demanda y oferta en cuanto a las plazas de estacionamiento, la demanda real al 2017, es de 2,526 espacios y la oferta es de 2,791, “no existe un déficit en cuanto a oferta, es decir están cubiertos los requerimientos que tiene la ciudadanía tanto entre los espacios públicos como con los privados”, resaltó.
Política
El responsable de la Regeneración Urbana agregó que el Municipio de Loja como política pública impulsa la construcción de parqueaderos en áreas aledañas al proyecto, por ejemplo en La Salle, Sociedad Obreros de Loja, Cooperativa de Transportes Loja y otros sitios.
“La señalética está debidamente ubicada, especialmente en las zonas de parqueamiento momentáneo”, puntualizó. Adicional a ello, ubican las tachas en las ciclovías, esto por ejemplo en la José Antonio Eguiguren desde la Emiliano Ortega hasta la Bernardo Valdivieso, ahí no se permitirá el estacionamiento de ningún vehículo.
La Unidad Municipal de Tránsito vigilará de manera permanente el uso adecuado de estos espacios e implementará las acciones pertinentes que requiera el cumplimiento de esta señalética.
